и през 1980-те и 1990-те години е постигнала успех в областта на интермодални товарни превозиБанкноти банка в сащ., за връзка на индустриалното Патерсън, Ню Джърси, с пристанища по протежение на крайбрежната алея на Хъдсън срещу Ню Йорк в Hoboken.Пътнически превоз в Северен Ню Джърси извършва до 1966 година. и бързо се достигне напред.Корнелиус Вортендайк, президент на NJW, подписа договор за наем с Девиттом Клинтън Литтлджоном от NY & OM, според който му път минава през Ню Джърси. се е появил на няколко конкурентни компании, но най-успешната е Западна железопътна Ню Джърси (NJW), подплатени западно от Патерсън и Хоторна.Железопътен транспорт Ню Йорк, Саскуэханна и Уестърн произхожда от железопътна Hoboken, Риджфилд и Патерсън, зафрахтованной през 1866 г. Железопътната линия е закупен от корпорация "Делауеър Отсего" през 1980 г.В същата година е зафрахтована жп линията Ню Йорк-Освего Мидланд (NY&OM), която трябва да свърже пристанището на Големите езера в Освего, щата Ню Йорк, Ню Йорк.Железопътната линия е създадена през 1881 г.Рядка!На разположение в кафяво, зехтин или оранжев цвят., NJW смени името на New Jersey Midland Railway (NJM), както и изграждане на разпространява от Хакенсака, щата Ню Джърси, до самия край.Клон Utica забележително е, че улицата се провежда в центъра на улицата Шульер стрийт.